紐西蘭郵政（NZ Post）面臨郵務下降的困境，每週寄送的信件比上一週少了100萬封左右，因此決定和肯德基合作，承包速食店的外送服務，目前已經開始試行；報導指出，在與肯德基合作的業務中，紐西蘭郵政聘請了30名外送員工，大多為學生或退休人士，目前先用員工自己的交通工具和手機處理送貨事務，未來也可能讓郵差或者使用郵務車外送。
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連結：New Zealand’s Post Office Is Delivering KFC in a Bid to Combat Falling Revenues
NZ Post has started a pilot scheme that sees its drivers deliver KFC to homes in the northern city of Tauranga, according to the New Zealand Herald.
KFC said it partnered with the country’s post office because of their logistical expertise. “NZ Post has an extensive delivery distribution network around New Zealand, and KFC is available in most towns nationwide,” said Ian Letele, CEO of Restaurant Brands, which operates KFC New Zealand. “With the support of NZ Post, we hope to service the home delivery needs of many more KFC customers throughout New Zealand.”
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小編OS：這套系統挺有趣的，比照我國今天新聞說郵政士要做長照（新聞：郵差加入長照中華郵政：無上路時間表），紐西蘭的想法又更單純，直接結合原本的專長與工作，不需要額外學習長照技能。所以，只要頭腦動的快，舊產業即便遇到阻礙還是能找尋新商機。
不過回到法規面，利用郵政系統外送食物，在我國若沒有合法登記，應該還是跟UberEATS及Foodpanda一樣，有法規上的爭議吧！看看iQC舊聞『優步推機車美食外送「UBEREATS」，交通部：沒營業登記，將開罰』的說明－
Uber美食外送服務與一般餐廳外送最大的差別在於，他們透過第三方提供貨物收貨、送貨賺取報酬，但像麥當勞、必勝客或是一般手搖飲料店外送僅是配送自己本身產品，因此不用登記為「汽車貨運業」外送也無違法。可是UberEATS實際上就是在進行「貨運行為」，因此就必須要登記汽車貨運業。
而進軍台灣4年多的美食外送平台「空腹熊貓foodpanda」近期也被點名沒有登記「汽車貨運業」，屬違法經營。對此空腹熊貓則回應，一切遵照主管機關及法規規範，會與主管機關釐清細節，盼雙方能進一步就法規面交流溝通。